5、降低車輛乘員的噪聲:隔音性能的PVC地毯背襯、涂層和襯里減少噪聲對駕駛員和乘客的舒適性和減少壓力。
6、使車輛更較少成本:用于車輛的聚氯yi烯化合物提供優(yōu)良的成本性能優(yōu)勢。因此,他們帶來了更高質(zhì)量的車輛進(jìn)入更大數(shù)量的人的價(jià)格范圍。
7、聚氯yi烯是可循環(huán)利用的:聚氯yi烯生產(chǎn)的組件有可能被回收,再應(yīng)用到其他領(lǐng)域產(chǎn)品中,在他們的次使用之后。
pvc電纜料
耐高溫性能
增塑劑的耐揮發(fā)性能和耐熱性是決定電纜料的耐高溫性能的關(guān)鍵。
增塑劑:偏ben三酸三辛酯(TOTM):耐高溫105℃的電纜料
對于耐溫70℃的電纜料,可使用鄰ben二甲酸二異癸酯(DIDP)或鄰ben二甲酸二異壬酯(DINP)等增塑劑。
對于耐溫90℃的電纜料,應(yīng)使用鄰ben二甲酸雙十一酯、鄰ben二甲酸雙十三酯。
PVC是一種使用一個(gè)氯原子取代聚乙烯中的一個(gè)氫原子的高分子材料,是含有少量結(jié)晶結(jié)構(gòu)的無定形聚合物。這種材料的結(jié)構(gòu)如下:[ ―CH2 ―CHCl― ]n。PVC是VCM單體多數(shù)以頭-尾結(jié)構(gòu)相聯(lián)的線形聚合物。碳原子為鋸齒形排列,所有原子均以σ鍵相連。所有碳原子均為sp3雜化。在PVC分子鏈上存在短的間規(guī)立構(gòu)規(guī)整結(jié)構(gòu)。隨著聚合反應(yīng)溫度的降低,間規(guī)立構(gòu)規(guī)整度提高。
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